ЭФФЕКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ(1)
Эффективной, или действительной, называется мощность, развиваемая на коленчатом валу двигателя. Эффективная мощность может быть определена при помощи специальных тормозных установок. Эффективная мощность меньше индикаторной, так как часть индикаторной мощности затрачивается на трение в деталях двигателя и на приведение в движение вспомогательных механизмов двигателя (газораспределения, охлаждения и т. п.).Работа, затрачиваемая в течение тактов впуска и выпуска, для упрощения не учитывается, так как по величине она незначительна.
Отношение эффективной мощности к индикаторной представляет собой механический к. п. д. двигателя:
nm = Ne/Ni
Величина nm зависит от режима работы данного двигателя. С увеличением числа оборотов и уменьшением нагрузки nm уменьшается. В среднем величина nm колеблется в пределах 80-90%
Величина pe = pi*nm называется средним эффективным давлением и составляет в среднем для карбюраторных двигателей 6,5 кг/см2, для дизелей 6,0 кг/см2.
Эффективная мощность двигателя может быть подсчитана по следующим формулам:
для четырехтактного двигателя
Ne = pe*Vл*n/900
для двухтактного двигателя
Ne = pe*Vл*n/450
Отношение количества тепла, превращенного в механическую работу на валу двигателя, Q2 ко всему количеству тепла, подведенному в процессе работы, Q1 называется эффективным, или экономическим, к. п. д. :
n = Q2/Q1
Подсчет эффективного к. п. д. производится в следующем порядке. Количество тепла, превращенного в механическую работу за 1 час,
Q2 = 632Ne,
где 632 - количество тепла в калориях, эквивалентное работе двигателя мощностью 1 л. c в течение часа; Ne - эффективная мощность двигателя. Количество подведенного к двигателю тепла за 1 час
Q1 = Hu*Gm,
где Нu - теплотворная способность 1 кг топлива (для бензина Нu = 10 500 кал/кг); Gm - часовой расход топлива в кг. Таким образом,
ne = Q2/Q1 = (632*Ne)/(Hu*Gm)
Эффективным к. п. д. учитываются как тепловые, так и механические потери, вследствие чего он может быть выражен как произведение индикаторного и механического коэфициентов полезного действия:
ne = ni*nm
Величина эффективного к. п. д. колеблется у карбюраторных двигателей примерно от 20 до 26%, у дизелей от 26 до 35%.
Литровая мощность - параметр, показывающий число э. л. с, получаемых, с 1 л рабочего объема цилиндра, и характеризующий использование литража двигателя:
Ni = Ne/Vл л.с./л
У современных карбюраторных двигателей грузовых автомобилей величина литровой мощности лежит в пределах 12-25 л.с./л., у двигателей легковых автомобилей 20-50 л.с./л. и у дизелей 15-25 л.с./л.
В табл. 4 приведены данные о литровой мощности ряда отечественных двигателей.
обсудить на форуме (0)
основы устройства машин
Также можно почитать :